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Štefan Toporcer · product designer
Progetto prodotti digitali dal 2009. Oggi, con l'IA, li costruisco anche da solo, senza un team di sviluppo: piccoli strumenti software per problemi noiosi e burocratici, per mercati locali e globali.
Sala macchine
Ogni progetto è un motore: una piccola macchina automatica per un solo problema noioso. Alcuni sono in moto, altri in riscaldamento, altri ancora sono fermi e aspettano il loro turno. Questa è l'intera sala macchine.
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8motori
In moto: Avviato, lavora ogni giorno.In riscaldamento: Costruito, o sta verificando se c'è domanda.Fermo: Aspetta che un altro motore dimostri che c'è domanda.Smontato: Disassemblato, i pezzi servono ad altri motori.
Regolamento dell'officina
Voglio costruirmi un reddito con prodotti miei. Oggi non mi serve più un team di sviluppo per farlo, e voglio sfruttare appieno questa opportunità. Faccio impresa a livello locale e globale: alcuni motori risolvono problemi in Slovacchia e in Cechia, altri servono clienti in qualsiasi parte del mondo. Parto da piccoli motori, con un problema chiaro e costi bassi. Da ognuno imparo qualcosa, anche da quelli che falliscono, e così passo a progetti più grandi e complessi. Queste sono le regole con cui scelgo e costruisco ogni motore.
Norme igieniche, atti delle autorità di controllo, dati di prodotto in Excel. Non piace a nessuno, e per questo pochi se ne occupano come si deve. Le aziende pagano volentieri per una soluzione, perché l'alternativa è una multa, un cliente perso o un weekend passato su un foglio di calcolo.
Ai progetti posso dedicare da 10 a 20 ore a settimana. Per questo costruisco solo cose che girano da sole: i dati si scaricano, il documento si assembla, l'avviso parte. Un cliente in più non deve significare un'ora di lavoro in più per me.
I miei primi progetti non sono falliti per motivi tecnici. Sono falliti perché nessuno si è fatto vivo. Oggi ogni motore ha un numero fissato in anticipo, in base al quale va avanti o chiude. Feed Factory, per esempio, va avanti solo se almeno 8 dei 44 produttori dell'indagine confermano il problema.
Nei settori in cui si compilano ancora moduli PDF, bastano un questionario chiaro e un documento impaginato bene perché un prodotto sembri una spanna sopra la concorrenza. È qui che gli anni di design mi ripagano di più.
Quando un motore produce un documento legale, un errore non lo pago io, lo paga il cliente. Per questo confronto parola per parola ogni punto obbligatorio del decreto con il testo ufficiale. Preferisco non supportare qualcosa piuttosto che tirare a indovinare. Ogni documento viene controllato da una persona prima dell'invio e, in Slovacchia, viene anche approvato dall'autorità regionale di sanità pubblica.
Chi sono

Sono Štefan, ma quasi tutti mi chiamano Steve. Mi occupo di design dal 2009: ho iniziato con la grafica e, passando dai prodotti digitali per il fintech, sono arrivato fino alla sanità, dove di recente ho progettato per il portale pazienti Můj AGEL.
Oltre al design, ho lavorato per anni nelle vendite e ho provato più volte a mettermi in proprio. Alcuni progetti hanno funzionato per un periodo, altri per niente. Le vendite B2B in Slovacchia, Cechia e Cipro mi hanno insegnato che un buon prodotto non è questione di codice, ma di un problema risolto. E che qualcuno deve volerlo e qualcuno deve venderlo.
Ogni idea si scontrava con lo stesso muro: senza un team di sviluppo non potevo costruire il prodotto. Oggi, con l'IA, posso. Così sono nati i motori noiosi: piccoli prodotti che posso costruire da solo e che devono generare guadagni.
Mi occupo di vibe coding: costruisco prodotti con strumenti di IA come Claude Code e Cursor, dall'interfaccia al database fino ai pagamenti, e testo e verifico ogni risultato. L'obiettivo è chiaro: passare da piccoli strumenti a una mia app o a un software che risolva un problema più grande.
Interfacce, design system e interi flussi di prodotto per la sanità, il fintech e gli strumenti B2B. So dove ci si blocca in un modulo e come rimediare.
Vendita B2B in tre paesi, tra cui fleet management con EdenHaus. Email a freddo, follow-up, trattative.
Con Claude Code e Cursor costruisco prodotti completi: raccolta dati, automazioni in Make.com, generazione di documenti e pagamenti. Senza team e con un budget minimo.
Prima i più recenti
Decisioni, numeri e cambi di stato. Anche ciò che non ha funzionato.
Sito
Lancio questo sito: un unico posto per tutti i motori e per i motivi per cui li costruisco.
Officina
Consolidamento. Delle nove idee avviate, tre restano in moto e le altre le fermo. Ai progetti posso dedicare da 10 a 20 ore a settimana, non cento.
Poriadok.ai
Punti obbligatori del decreto confrontati parola per parola con slov-lex.sk. Aggiunti tutti gli uffici territorialmente competenti: 36 in Slovacchia, 14 in Repubblica Ceca. Per scelta non supporto la ristorazione ceca finché il contenuto esatto non sarà verificato.
Feed Factory
Indagine pronta: 44 piccoli produttori nel Regno Unito, in Irlanda e in Belgio e un'email senza offerta, solo una domanda.
Permit Signal
Primi contatti con aziende in Texas. In lista ci sono 147 aziende.
Permit Signal
getpermitsignal.com è online.
Permit Signal
I primi 30 dossier reali. Scoperta: i clienti saranno i piccoli gestori, non le grandi aziende di bonifica.
Permit Signal
Primo caricamento dei dati: 58.000 eventi da 12.000 impianti in Texas, Louisiana e Carolina del Nord.
Officina
Il piano «Tre motori noiosi»: modelli B2B a capitale quasi zero che, una volta avviati, girano in gran parte da soli.
RealAI.sk
Il primo motore: un riscrittore di annunci immobiliari, testato dal modulo fino al testo finito.
Contatti
Scrivimi se cerchi un product designer che costruisca anche ciò che progetta, se hai un problema noioso che dovrebbe risolversi in automatico o se vuoi provare per primo uno dei motori.
toporcer.stefan@